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全球汽車產(chǎn)量2021年有望突破1億輛

分類：行業(yè)新聞
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發(fā)布時(shí)間：2017-08-18
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【概要描述】IHS全球視野名下的汽車行業(yè)研究機(jī)構(gòu)IHSAutomotive周四公布的一份報(bào)告指出，全球汽車行業(yè)將會(huì)在未來(lái)七年時(shí)間中有爆炸性增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2021年時(shí)候的年產(chǎn)量會(huì)突破1億輛，其中中國(guó)將占據(jù)這一增幅的一半。?IHSAutomotive的報(bào)告指出，隨著整個(gè)行業(yè)從全球經(jīng)濟(jì)衰退的影響中復(fù)蘇，到2021年的時(shí)候，全球汽車年產(chǎn)量會(huì)相比目前增加2100萬(wàn)輛，至1.06億輛。全球汽車產(chǎn)量預(yù)測(cè)主管馬克-福爾索普（M

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全球汽車產(chǎn)量2021年有望突破1億輛

分類：行業(yè)新聞
作者：
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發(fā)布時(shí)間：2017-08-18
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IHS全球視野名下的汽車行業(yè)研究機(jī)構(gòu)IHSAutomotive周四公布的一份報(bào)告指出，全球汽車行業(yè)將會(huì)在未來(lái)七年時(shí)間中有爆炸性增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2021年時(shí)候的年產(chǎn)量會(huì)突破1億輛，其中中國(guó)將占據(jù)這一增幅的一半。

IHSAutomotive的報(bào)告指出，隨著整個(gè)行業(yè)從全球經(jīng)濟(jì)衰退的影響中復(fù)蘇，到2021年的時(shí)候，全球汽車年產(chǎn)量會(huì)相比目前增加2100萬(wàn)輛，至1.06億輛。全球汽車產(chǎn)量預(yù)測(cè)主管馬克-福爾索普（MarkFulthorpe）指出，“隨著新興市場(chǎng)對(duì)市場(chǎng)平衡的改變以及成熟市場(chǎng)面臨著縮減規(guī)模的壓力，這個(gè)行業(yè)正在有全球性的變化。”

　全球汽車制造商都在積極投注，認(rèn)為新興市場(chǎng)國(guó)家中產(chǎn)階級(jí)的崛起將可以抵消歐洲市場(chǎng)萎縮的影響。但是巴西，俄羅斯，印度和中國(guó)這所謂金磚四國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩已經(jīng)引發(fā)了汽車行業(yè)對(duì)之前的轉(zhuǎn)型可能導(dǎo)致供應(yīng)過(guò)剩局面的擔(dān)憂。

　IHS的報(bào)告指出，作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體的中國(guó)，將占據(jù)未來(lái)七年中新增的2100萬(wàn)年產(chǎn)量中的一半，而北美和歐洲也會(huì)是關(guān)鍵性的驅(qū)動(dòng)力量。另一方面，日本和韓國(guó)的產(chǎn)量將會(huì)因?yàn)镺EM生產(chǎn)向海外的遷移而出現(xiàn)下降趨勢(shì)。

馬克-福爾索普補(bǔ)充說(shuō)，中國(guó)以及其他新型亞洲國(guó)家的產(chǎn)能過(guò)剩也是一個(gè)行業(yè)隱憂。他指出，“如果我們關(guān)注一下中國(guó)和新型亞洲國(guó)家，我們會(huì)看到大量產(chǎn)能增加的宣告，特別是全球OEM生產(chǎn)尋求在這類市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模的情況下。”他強(qiáng)調(diào)，“對(duì)每間工廠而言這會(huì)不會(huì)是長(zhǎng)期的威脅？如果市場(chǎng)沒(méi)有兌現(xiàn)預(yù)期中的增速，那么會(huì)是如此。”

　雖然報(bào)告將歐洲指名為一個(gè)增長(zhǎng)區(qū)域，但是IHS也指出，這個(gè)市場(chǎng)將會(huì)因?yàn)槎砹_斯和土耳其的需求放緩而有一個(gè)緩慢的增長(zhǎng)開(kāi)端，2014年的產(chǎn)量增幅將被限制在1%.

　報(bào)告預(yù)言，這個(gè)局面在2015年將會(huì)出現(xiàn)變化，歐洲的產(chǎn)量在2015年到2017年之間會(huì)有4%的增長(zhǎng)，這個(gè)增長(zhǎng)的再加速將是由國(guó)內(nèi)需求的復(fù)蘇，以及主要向美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)出口的持續(xù)提升所帶動(dòng)。

在過(guò)去數(shù)年的衰退中遭受重大損失之后，西班牙和意大利兩國(guó)的經(jīng)濟(jì)改善將會(huì)為到2021年的西歐市場(chǎng)產(chǎn)量增長(zhǎng)貢獻(xiàn)一半的力量。不過(guò)，這份研究也指出，西歐市場(chǎng)在歐洲總產(chǎn)量中的占比會(huì)從目前的70%降低到2021年時(shí)候的50%.

IHSAutomotive的歐洲車輛產(chǎn)量預(yù)測(cè)經(jīng)理丹尼斯-舒默爾（DenisSchemoul）說(shuō)，“歐洲汽車制造商將會(huì)面對(duì)差異明顯的需求環(huán)境，這取決于它們?cè)跉W洲不同部分的風(fēng)險(xiǎn)敞口的不同。”

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